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Réparation moteur thermique

Réparation de moteurs - Votre moteur usé réhabilité avec des pièces conformes à l'origine !

Réfection
Boites de vitesse

Atelier Réfection, Vente de Boites de vitesses automatiques et mécaniques anglaises et américaines de collection


  • Boite de vitesse automatique : TH125, TH200, TH325, TH350, TH400, TH425, TH700, C3, C4, C6, TF907, TF904, TF8, Super Turbine 300, Muncie, Powerglide, Hydramatic, Getaway, Fmx, Dynaflow

  • Boîte de vitesse mécanique : Side loader, Top loader, TKO, TKO 600 , Tremec, T5, T10


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Boîtes de vitesses
Ford Toploader 3.03

Transmission à 4 vitesses rapports courts ou longs. Utilisée dans la plupart des Ford et Mercury de 1964 à 1973 ainsi que dans certains modèles étrangers. Le 3,03 est la distance médiane entre l'arbre intermédiaire et l'arbre principal. Le Toploader tire son nom du fait que la plaque d'accès au fonctionnement interne était située sur le dessus du boîtier principal. Réputé pour sa résistance et sa durabilité hautes performances, le Toploader équipait la Mustang, la Talladega, l'AC Cobra, l'AC Frua et la Sunbeam Tiger ainsi que la Ford Fairlane. Falcon, Galaxie, Ranchero, Torino, Bronco et la comète de Mercure, Caliente, Cyclone, (Mercury Cougar 1967 1973) et Marauder. La 3,03 à 3 vitesses était également la transmission à usage intensif des voitures Oldsmobile, Buick et Pontiac des années 1960.

Boîtes de vitesses TH350
Turbo Hydramatic 350

Apparue en 1969, la boîte de vitesses TH350 Turbo Hydramatic 350, de chez General Motors est une transmission automatique à 3 vitesses en sus de la marche arrière.

Le carter est en aluminium. Il y a 3 cloches possibles : Chevrolet- Buick, Oldsmobile, Pontiac - Universel . Montée sur les pickups GMC et Chevrolet jusqu’en 1986.

La TH350 est assez légère. Fiable et endurante

Rapports : en 1ére : 2.52:1 - en 2éme : 1.52:1 - en 3éme : 1.00:1 - en marche arrière : 1.93:1

Boîtes de vitesses
TH400 / 3L80

400 THM ou TH400 : Turbo Hydramatic 400 appelée aussi 3L80, elle a 3 vitesses Heavy Duty et la marche arrière. Principalement utilisée de 1964 à 1998 dans les productions Général Motors (Chevrolet, Chevy, Cadillac, Buick, Oldsmobile, Pontiac. Utilisée aussi chez Jeep, Checkers cab, Jaguars, Ferrari, Rolls Royce. Robuste et fiable, cette transmission convient au Small Block, Big Block Chevrolet et General Motors. Rapports de boite : 2.482:1 en 1ére / 1.482:1 en 2nd / 1.00:1 en 3éme / 2.077:1 en marche arrière.

Boîte de vitesse Tremec
T5

La boite de vitesses Tremec T5 a été introduite au début des années 1980. Depuis, elle est devenue un modèle très évolué, à la fois polyvalent et compact. La boîte Tremec T5 est l’équipement d’origine de nombreux véhicules, que ce soit des camionnettes ou des Ford Mustang. 5.0 V8.

La Tremec T5 peut aisément aller jusqu’à 400 N.m de couple. Durable et facile d’utilisation, elle rend plus agréable à conduire tous les véhicules où elle est installée.

Il existe un nombre important de versions de cette boite : différents constructeurs automobiles, pour différents moteurs, avec différentes résistances, …

Le numéro d’identification est toujours sous le format : 13-52-XXX, les trois derniers chiffres donnant le modèle compatible (par exemple, 083 correspond à une Camaro 4 cylindres)

La Tremec T5 est utilisée sur :

  • - AMC : Spirit, Concord, Eagle - Jeep : CJ-7 et Cherokee - Ford : Mustang, Thunderbird, Cougar, Falcon, Sierra - Chevrolet : S-10 Blazer, Camaro, Astro, S-10 - Nissan : 280ZX Turbo, 300ZX Turbo - Pontiac Firebird - Mercury Capri
  • Rapports : en 1ére : 2.95 - en 2éme : 1.94- en 3éme : 1.34 en 4ème 1.00 - en 5ème 0.63

Boîte de vitesse
T10

La boite de vitesse T10 est commune à GM et Ford. Elle possède 4 vitesses. Les fabricants ont décidé d’utiliser des équipementiers en commun afin de réaliser des économies. C’est pourquoi des constructeurs différents peuvent avoir cette même boite de vitesse T10. Cependant, toutes les boites de vitesse ne sont pas nécessairement interchangeables pour plusieurs raisons : longueurs totales, commandes, arbres d’entrée, …

Cette boite de vitesse a été tout particulièrement utilisée sur les Pontiac de 1974 à 1985. Le nombre important de Super T10 produits à cette époque et le fait que les Super T10 continuent d’être produits à ce jour illustrent bien que le Super T10 est une option abordable pour tout projet.

La Tremec T10 est utilisée sur : Chevrolet : Corvette, full-size Sedan, Camaro - Pontiac : full-size Sedan, Firebird - Oldsmobile F85 - Buick Special - Ford : full-size Sedan, Fairline, Falcon, Mustang - Mercury : full-size Sedan, Comet - Dodge et Plymout V8 - AMC : Rambler, Rebel, Ambassador, Marlin, American, Javelin, AMX, Hornet, Matador


  • Rapports 2.43 « S » : en 1ére : 2.43 - en 2éme : 1.61 - en 3éme : 1.23 en 4ème 1.00
  • Rapports 2.64 « W » : en 1ére : 2.64 - en 2éme : 1.75- en 3éme : 1.34 en 4ème 1.00
  • Rapports 2.43 « X » : en 1ére : 2.64 - en 2éme : 1.60 - en 3éme : 1.23 en 4ème 1.00
  • Rapports 2.64 « CC » : en 1ére : 2.88 - en 2éme : 1.91- en 3éme : 1.33 en 4ème 1.00
  • Rapports 2.43 « Y » : en 1ére : 2.88 - en 2éme : 1.74 - en 3éme : 1.33 en 4ème 1.00
  • Rapports 2.64 « Z » : en 1ére : 3.42 - en 2éme : 2.28 - en 3éme : 1.46 en 4ème 1.00

Boîte de vitesse
TH125 / 3T40

La boite de vitesses TH125 a été la première boite automatique de la nouvelle génération de boites de vitesses de GM spécialement conçue pour être utilisée sur moteur transverse. Introduite en 1980, la TH125 a été produite jusqu’en 2001.

Cette boite de vitesses automatique possède 3 vitesses. La TH125 fut renommée 3T40 pour répondre aux nouvelles conventions d’appellation de GM. Cette boîte de vitesses a une construction simple.

La transmission automatique 3T40 / TH125 a été personnalisée et dispose d'un corps de soupape fiable, qui a contribué à augmenter la qualité du système de lubrification.

En conséquence, la transmission automatique 3T40 / TH125 s'est imposée comme une boîte de vitesses simple et fiable, pouvant supporter 500 000 kilomètres sans révision. Après l’introduction en 1995 de la boite de vitesse 4T40-E contrôlée électroniquement et à 4 vitesses, la boite de vitesses TH125 fut progressivement de moins en moins utilisée.

Elle peut être utilisée sur Buick, Cadillac, Chevrolet, Oldsmobile, Opel et Pontiac :


  • 1982-94 Buick Century
  • 1982-89 Buick Skyhawk
  • 1980-83 Buick Skylark
  • 1985-89 Buick Somerset
  • 1982-88 Cadillac Cimmaron
  • 1987-92 Chevrolet Beretta
  • 1982 Chevrolet Cavalier
  • 1982-91 Chevrolet Celebrity
  • 1980-85 Chevrolet Citation
  • 1987-92 Chevrolet Corsica
  • 1990-94 Chevrolet Lumina
  • 1986-90 GMC Some
  • 1983 ISUZU
  • 1992-95 Oldsmobile Achieva
  • 1985-92 Oldsmobile Calais
  • 1982-96 Oldsmobile Ciera
  • 1982-88 Oldsmobile Firenza
  • 1980-84 Oldsmobile Omega
  • 1990 Oldsmobile Silhouette
  • 1981 Opel Kadette
  • 1982-91 Pontiac 6000
  • 1984-88 Pontiac Fiero
  • 1989-92 Pontiac Grand Prix
  • 1982-88 Pontiac J2000
  • 1988-93 Pontiac Lemans
  • 1980-84 Pontiac Phoenix
  • 1985-94 Pontiac Sunbird

Les rapports de transmission sont : en 1ère : 2.84 / en 2ème : 1.60 / en 3ème : 1.00

Boîte de vitesse
TH200

La boite de vitesses TH200 a été introduite en 1973, pour faire face à l’embargo sur l’huile de 1973 : le TH200 a été créée afin d’améliorer l’efficacité du carburant. Elle possède 3 ou 4 vitesses avec une cloche universelle. La TH200 peut donc être montée sur tous les blocs de GM. On peut la reconnaitre à ses 11 vis métriques.

Applications :


  • 1978-81 Buick Century
  • 1977-85 Buick Electra
  • 1981-84 Buick Electra
  • 1981-90 Buick Estate Wagon
  • 1977-79 Buick Lesabre
  • 1976-79 Buick Opel
  • 1982-87 Buick Regal
  • 1983-87 Buick Regal
  • 1977-78 Buick Riviera
  • 1976-77 Buick Skyhawk
  • 1980-81 Cadillac Fleetwood
  • 1981-89 Cadillac Fleetwood
  • 1980-83 Chevrolet Camaro
  • 1978-79 Chevrolet Caprice
  • 1980-87 Chevrolet Caprice
  • 1981-89 Chevrolet Caprice
  • 1977-81 Chevrolet Chevelle
  • 1976-84 Chevrolet Chevette
  • 1982-87 Chevrolet El Camino
  • 1976-81 Chevrolet Luv Truck

Mais aussi sur les modèles suivants :


  • 1982-87 Chevrolet Malibu
  • 1984-87 Chevrolet Malibu
  • 1982-87 Chevrolet Monte Carlo
  • 1984-88 Chevrolet Monte Carlo
  • 1976-80 Chevrolet Monza
  • 1976-77 Chevrolet Nova
  • 1982 Chevrolet S10 Truck
  • 1978-79 Gmc Caballero
  • 1980-87 Gmc Caballero
  • 1985-87 Gmc Caballero
  • 1982 Gmc S15/Sonoma
  • 1981-82 Isuzu Pick-Up 2.0l L4
  • 1982-87 Isuzu Some
  • 1982-83 Jaguar Zr W L6 220 3.6l S S
  • 1977-81 Oldsmobile 98
  • 1986-90 Oldsmobile Custom Cruiser
  • 1978-87 Oldsmobile Cutlass
  • 1976-86 Oldsmobile Starfire
  • 1976-79 Opel Kadette
  • 1977-86 Pontiac Bonneville
  • 1977-81 Pontiac Catalina
  • 1980-83 Pontiac Firebird
  • 1977-87 Pontiac Grand Prix
  • 1978-81 Pontiac Lemans
  • 1983-86 Pontiac Parisienne
  • 1983-89 Pontiac Parisienne
  • 1977-79 Pontiac Phoenix
  • 1976-77 Pontiac Ventura